และรายรับหลายพันล้านรายได้จากอุตสาหกรรมหายไป การลดลงอย่างมากนี้หมายความว่าการขนส่งสินค้าทางอากาศของโลก ซึ่งมากกว่า 50% ถูกขนส่งโดยเครื่องบินโดยสาร ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงเช่นกันแม้ว่าเครื่องบินขนส่งสินค้าจะยังคงให้บริการอยู่ แต่การต่อสายดินของกองเรือโดยสารทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่สำหรับการปฏิบัติการขนส่งสินค้าทางอากาศซึ่งต้องพึ่งพาเครือข่ายเส้นทางที่กว้างขวางซึ่งเดินทางโดยสายการบินโดยสารเป็นหลัก
แต่ความต้องการความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศในช่วงเวลานี้ยังไม่ลดลง
เช่นเดียวกับความต้องการในการขนส่งอุปกรณ์ทางการแพทย์และเวชภัณฑ์ที่จำเป็น การเร่งตัวอย่างรวดเร็วในอีคอมเมิร์ซหมายถึงผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่กระตือรือร้นที่จะใช้ประโยชน์จากภาคส่วนที่กำลังเติบโตนี้ ค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่รวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการจัดส่งที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ .
ในการตอบสนอง สายการบินต่าง ๆ ได้ปรับตัวอย่างรวดเร็วเพื่อบรรเทาความสูญเสียครั้งใหญ่โดยการปรับใช้เครื่องบินโดยสารของตนใหม่ในฐานะ ‘ผู้ล่าล่วงหน้า’เมื่อเที่ยวบินของผู้โดยสารกลับมาให้บริการอีกครั้ง และความต้องการเดินทางเริ่มเพิ่มขึ้นอีกครั้ง ‘ผู้จองล่วงหน้า’ เหล่านี้จำนวนมากได้กลับมาให้บริการตามปกติอย่างไรก็ตาม ด้วยยอดขายอีคอมเมิร์ซทั่วโลกที่คาดว่าจะเติบโต 10.4% ในปี 2566 และ 57% ของผู้คนรายงานว่าพวกเขาซื้อสินค้าในต่างประเทศ
ตามรายงานของ Forbes ความต้องการความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงแข็งแกร่ง
เนื่องจากโลจิสติกส์ของซัพพลายเชนมีความหลากหลายและปรับตัวเพื่อตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ความต้องการเครื่องบินขนส่งสินค้าใหม่จึงทวีความรุนแรงขึ้นด้วย MRO ที่ทำงานตลอดเวลาเพื่อดำเนินการตามคำสั่งซื้อตลาด PTF เผชิญกับความท้าทายมากมาย และการแก้ปัญหาเหล่านี้กลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสายการบินที่ต้องการความยืดหยุ่นในอุตสาหกรรมที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
บริษัทหนึ่งซึ่งเป็นผู้บุกเบิกโซลูชัน PTF ที่เป็นนวัตกรรมขั้นสูงและคล่องตัวคือAvensis Aviation ซึ่งเป็นลูกค้าของ Artemis ซึ่งมีพอร์ตโฟลิโอการปรับเปลี่ยนการบรรทุกแบบเปลี่ยนกลับด้านได้ทั้งหมด รวมถึง MEDIUS ซึ่งเป็นการแปลงที่ได้รับการรับรอง EASA STC รายแรกและรายเดียวในประเภทเดียวกัน
MEDIUS เปิดตัวครั้งแรกโดย TAP Air Portugal ซึ่งเป็นลูกค้าของ Avensis สำหรับแผนก TAP Air Cargo ในเดือนกันยายน MEDIUS เป็นโซลูชันที่พลิกกลับด้านได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งเปลี่ยนห้องโดยสารเป็นห้องเก็บสัมภาระ Class-E เต็มรูปแบบ ช่วยให้สายการบินมีอิสระในการปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของอุตสาหกรรมได้อย่างรวดเร็วเหมาะสำหรับเครื่องบินประเภทลำตัวแคบและลำตัวกว้าง ส
credit : เว็บสล็อตแท้ / สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
